[태그:] 특수고용직
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실업급여 피보험단위기간 180일 — 단기이직자·재취업자·특수고용직 케이스별 산정법 완전해설
실업급여 수급을 위한 피보험단위기간 180일은 단순 근무기간이 아닌 보수 지급의 기초가 된 유급일만 카운트합니다. 주5일·토요일 무급 사업장이라면 6개월 근무로는 180일에 미달하며, 재취업 후 재이직…
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배달라이더·대리운전 산재보험료, 경기도가 80% 낸다
경기도가 배달라이더·대리운전기사·화물차주의 산재보험료 본인부담금을 최대 80%까지 지원한다. 2026년 7월 16일까지 신청 가능하며 올해부터 지원 상한액이 폐지됐다. 특수고용직 산재보험 의무가입 2년차인 지금도 미가입자가 많아 사각지대가…
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화물기사의 노동자성, 이제 원청과의 직접 교섭이 가능하다!
# 도입부 최근 민주노총 공공운수노조 화물연대본부와 CU BGF로지스 간의 잠정 합의는 특수고용 노동자의 교섭 지위를 인정하는 중대한 사건으로 부각되고 있습니다. 이 합의는 하청 화물기사들이…
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화물연대 원청교섭, 서울지노위가 문을 열었다 — CJ대한통운·한진·BGF까지 번지는 파장
서울지방노동위원회가 4월 27일 CJ대한통운·한진 사건에서 화물연대의 교섭 자격을 인정했다. 노란봉투법 시행 47일 만에 민간 물류 원청에 처음 사용자성이 인정됐으며, BGF와의 잠정합의 타결로 이어졌다. 물류·유통·건설업…
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🎯 ILO 플랫폼노동 협약 채택 앞둔 2026 — 한국 특수고용직에게 무슨 변화가 오나
2026년 6월 ILO 제114차 국제노동회의에서 플랫폼노동 협약이 최종 채택된다. 알고리즘 지휘·감독 인정, 사회보험 분담 의무, 단체교섭권 보장이 핵심 내용이며, 최저임금 도급 적용 첫 논의·고용보험…
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🎯 ‘일하면 곧 근로자’ — 870만 명의 운명을 바꿀 근로자 추정제, 5월 입법 카운트다운
정부가 5월 입법을 목표로 ‘근로자 추정제’와 ‘일하는 사람 기본법’ 패키지 입법을 추진 중이다. 870만 특고·플랫폼·프리랜서 노동자의 근로자성 입증 부담이 사용자 측으로 전환되는 역사적 전환이지만,…